ふりーだむ ～抱き方自由～
中華 電動アシスト バッテリーヒューズ - gao
2021/06/15 (Tue) 02:16:45
30aのバッテリーヒューズが飛ぶようになりました
バッテリー接触端子がガタガタになってしまったので接着剤で固定したのですがそれ以降飛びます 何が原因でしょう コード類はショートしていませんでした
パワーアップについて。 - テツ
2015/02/09 (Mon) 17:40:46
こんにちは
E-BIKE20hを先日購入した者です
初めての電動でしたが、当方、周りが坂道が多くあまりの非力さに参っています。
部品の交換、流用などでパワーアップ出来ないでしょうか？
多少の整備経験はありますが、何分電気はチョット苦手なもので・・。
是非、教えて頂きたく書き込み致しました
宜しくお願いします。
Re: パワーアップについて。 - 包容電池
2015/03/13 (Fri) 04:15:01
バッテリーが2つで24Vと電圧が低い為、現状ではトルクアップは難しいと思われます。
バッテリーの増強とコントローラーの交換で性能を上げることは可能だとは思います。
36V・48V車がどういった性能かはこちらを参考にして下さい。
http://dakibattery.xxxxxxxx.jp/dakibattery.htm
Re: パワーアップについて。 - 包容電池
2015/03/13 (Fri) 04:15:01
バッテリーが2つで24Vと電圧が低い為、現状ではトルクアップは難しいと思われます。
バッテリーの増強とコントローラーの交換で性能を上げることは可能だとは思います。
36V・48V車がどういった性能かはこちらを参考にして下さい。
http://dakibattery.xxxxxxxx.jp/dakibattery.htm
Re: パワーアップについて。 - ハンダ技研 URL
2015/04/14 (Tue) 21:55:26
トルクアップしたい場合は電流を増やすことが重要ですが
実際に坂道をぐいぐい上るとなると1000Wクラスでも物足りなく感じるときがあります。
とりあえず、コントローラーの容量を大きくしてみて、あまり変わらないようならモーターの能力不足あるいはギア比が高回転寄りになっている可能性が高いかと
この場合は打つ手なしというかほぼすべて取り換えることになるのであきらめるしかないです。
最高速度を上げたい場合は24Vから36Vに上げることで約1.5倍の速度になりますが耐久性は落ちます。
E-BIKE20hのクランク、ギア - ALKTOM
2014/10/28 (Tue) 12:49:12
E-BIKE20hの購入を考えているのですが、以下の点で迷っています。ペダルをこいだ時に26インチ並みの速度が欲しいと考えています。調べたところ、シマノ６段は28-14 ということですが、E-BIKE20hのクランク部の歯数は何枚でしょう。また、フル電動時はペダルは回転しないのでしょうか。よろしく御願いします。
Re: E-BIKE20hのクランク、ギア - 包容電池
2014/11/29 (Sat) 12:32:14
すでに車体が手元にないので、クランク部の歯数はわかりません。
フル電動時ペダルは回転しません、坂道を下っている時と同じです。
30km/h近い速度を出したければクランク交換を進めますが、シングルギアなので急な登坂が厳しくなります。
快調ですか? - ハンダ技研 URL
2013/06/23 (Sun) 22:30:51
こちらからもリンク張らせていただきました。
ブログにリンクページ作る方法がわからなくて時間がかかってしまいました。
万一問題がある場合はご連絡ください。
現在2chアクセス規制に巻き込まれたのでしばらくは書き込みできない(^_^;)
Re: 快調ですか? - 包容電池 URL
2013/06/24 (Mon) 06:11:20
リンクありがとうございます～
気温が上がってきて鉛酸の調子がすこぶる良いです。
アクセス規制にはわたしもちょくちょくやられます＾＾；
最近はあまり進展ありませんが、今後ともよろしくお願いします！